국내 대표 산업군 리더들이 말레이시아의 국영에너지기업 페트로나스와 협업, 국경을 초월한 CCS(Carbon Capture & Storage) 사업에 나선다.삼성중공업과 삼성엔지니어링, 롯데케미칼, GS에너지, SK에너지, SK어스온, 말레이시아 페트로나스(Petronas) 등 7개사는 한국-말레이시아 간 탄소 포집-운송-저장사업인 셰퍼드CCS 프로젝트(Shepherd CCS Project) 개발 공동협력에 대한 업무협약(Memorandum of Understanding)을 체결했다고 밝혔다.이번 협약식은 지난 8월 2일, 말레이시아

대우조선지회는 1일 대우조선해양의 매각은 전체 구성원들의 고용과 생존이 걸려있는 문제로 당사자들의 동의 없이 산업은행이 일방적으로 추진한다면 또다시 실패할 것은 자명하다며 지금이라도 노동조합과 협의해서 추진해달라고 호소했다.다음은 호소문 전문이다.국민 여러분께 대우조선 지회가 드리는 호소문“밀린 생산공정 만회와 손실회복! 회사 정상화가 우선입니다.”대우조선해양의 하청지회 파업사태가 모두에게 큰 상처만 남긴 채 51일 만에 마무리되었습니다. 원하청 노사 그 누구도 승자가 되지 못하고 패배만 존재하는 아픈 상처로만 남았습니다.대우조선

금속노조 경남지부 대우조선지회는 28일 경남도청 프레스센터에서 기자회견을 갖고 구성원 동의없는 대우조선해양의 매각은 반대한다고 목소리를 높였다. 다음은 기자회견문 전문이다. “대우조선해양 분리매각 언론 공론화! 즉각 중단하라!!”대우조선지회가 여러 경로로 확인한 바에 의하면 대통령 인수위에서 대우조선 분리매각은 논의되지는 않았다는 것을 확인했다. 그러나 잠시 거론되다 사라졌던 분리매각이 대우조선 하청지회 51일간의 파업이 끝난 후 또다시 언론을 통해 흘러나오고 있다. 대우조선지회는 하청지회 사태로 대우조선이 문제가 많은 것처럼 국민

[사과문]국민여러분께 사과의 말씀을 올립니다.대우조선해양 사내협력사 대표들은 협상 당사자로서 하청지회와의 교섭을 주도적으로 해결해야 했는데, 노사 상생 마인드와 이해 부족으로 파업과 불법 점거가 장기화됐고, 이로 인해 사회 전체와 국민 여러분께 큰 심려를 끼쳐드려 가슴 속 깊이 정중한 사과의 말씀을 올립니다.51일간의 파업이 미친 폐해는 상상할 수 없을 정도입니다. 원청에는 대규모 매출액 감소 및 고정비 손실을, 협력사에는 경영난에 따른 연쇄 도산을, 근로자와 가족들에게는 미래에 대한 불안감을, 선주들에게는 불신과 우려를, 국민들에

대우조선해양은 26일 금속노조 하청지회의 파업과 관련해 생산중단사태와 사회전체와 국민께 큰 걱정을 끼쳐 최송하다는 사과문을 발표했다.다음은 사과문 전문이다‘국민 여러분께 사과드립니다’저희 대우조선해양은 금속노조 거제·통영·고성 조선하청지회 파업과 1도크 불법 점거로 인한 생산 중단 등의 심각한 사태로 사회 전체와 국민에게 큰 심려와 걱정을 끼쳐드렸습니다. 경영진으로서 이번 사태에 대한 책임을 통감하며, 진심으로 고개 숙여 국민 여러분께 사과드립니다.51일간 지속된 거제·통영·고성 조선하청지회 파업으로 인해 당사가 보유한, 세계 최대

어렵고 힘든 일을 하는 조선소 하청노동자들의 저임금과 복잡하고 다양한 다단계 하청구조 속에서 한국조선 산업은 성장할 수 없다. 이런 구조를 개선하고자 시작된 하청노동자들의 투쟁은 51일간 진행되었고 그간의 소외를 대우조선지회는 밝히고자 한다.대우조선지회는 하청지회가 임금 30% 인상을 요구하면서 파업을 준비하는 과정을 보아왔다. 하청지회의 요구안을 해결하려면 노사간 깊이 있는 대화가 필요하다는 것은 누구나 알 수 있다. 따라서 사전에 노사 TF팀을 만들어 논의 할 것을 제안했고 양측이 찬성하는 입장 이었다. 그러나 다음날 협력사 대

대우조선해양이 어려운 대내외 환경속에서도 LNG운반선을 수주하며, 올해 수주 목표의 70% 이상을 달성했다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 유럽지역 선주로부터 대형LNG운반선 2척을 6,495억원에 수주했다고 25일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2026년 하반기 선주측에 인도될 예정이다.이번에 수주한 LNG운반선은 174,000㎥급 대형LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 저압 이중연료 추진엔진(ME-GA)과 더욱 고도화된 재액화설비가 탑재돼 있다. 이와 함께 대우조선해양의 스마트 에너지 세이빙 시스템인 축발전기모터

거제상공회의소(회장 김환중)는 거제시 관내 기업체 모범근로자 및 다문화가족을 대상으로 우리지역 대표 관광지 탐방 행사를 지난 24일 구조라유람선협회(노재군 협회장) ․ ㈜외도보타니아(주강혁 대표이사)의 후원으로 개최했다.이번 탐방에는 관내 기업체에서 추천한 모범근로자 및 다문화가족 등 100여명이 참석해 거제의 비경 외도와 해금강을 둘러보고 아름다운 자연과 풍경을 감상하는 시간을 가졌다.2014년부터 시작해 일곱 번째로 개최한 이번 탐방 행사에도 많은 인원이 참석 했다. 상공회의소 관계자에 따르면 행사의 취지를 잘 살려 매년무료 탐

금속노조 거제통영고성 조선하청지회의 불법 점거로 공정이 멈춘 1도크에 5주만에 푸른 바닷물로 가득 찼다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 지난달 18일 이후 중단됐던 1도크 진수 작업이 5주만에 성공적으로 마무리 됐다고 23일 밝혔다. 이번에 진수된 선박은 30만톤급 초대형원유운반선으로 후반 작업 및 시운전 등을 거쳐 선주에게 인도될 예정이다.지난 달 2일 하청지회는 파업에 들어가면서 불법으로 1도크를 점거해 대우조선해양은 창사이래 50여년만에 처음으로 배를 물에 띄우는 진수 작업이 중단되는 초유의 사태를 겪었다. 51일간의 파업이

대우조선해양 하청노동자 파업 상황과 관련해 박두선 대표이사 사장이 피해를 호소하고 나섰다.박두선 대표는 7일 오후 옥포 오션플라자에서 기자회견을 열고 “거제통영고성조선 하청지회는 사내 각 협력사를 대상으로 노조 전임자 인정, 노조 사무실 마련, 임금 30% 인상, 상여금 300% 인상 등을 요구하며 생산시설 점거, 작업 방해, 고공 농성, 안전사고 위해 행위 등을 가하며 파업에 돌입했고 도크 진수가 3주째 연기되고 있다”고 밝혔다.박 대표는 “이로 인해 매출액 감소, 고정비 증가에 따른 손실확대, 인도 지연 패널티 부담 등의 피해가

대우조선해양(대표이사 박두선)은 6일 CEO 명의의 담화문을 통해 현 위기 상황 극복과 재도약을 위한 비상경영을 선포하고, 전체 구성원의 동참을 촉구했다.대우조선해양의 이번 비상경영 선포는 최근 대규모 손실과 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 선박 계약 해지, 원자재가 인상, 대규모 인력 이탈로 인한 인력 부족과 최근 하청지회의 불법 점거에 따른 대내외 환경으로 촉발된 위기 상황을 극복하려는 조치로 해석된다.회사는 과거 해양 플랜트 사업 등에 있어 역량 부족, 저유가 등 환경변화에 신속히 대응하지 못해 대규모 손실을 기록하였으나, 국

거제조선업희망센터는 조선업 취업 지원을 위해 추진중인 「조선업 희망 취업정착금 지원」 사업의 지원대상을 연령제한 없이 확대 운영한다고 6일 밝혔다.그동안 조선업 취업 촉진 및 장기근속을 지원하고자 300명의 조선업 취업인원을 목표로 사업을 진행하여 왔으며, 보다 효율적인 사업 추진을 위해 지원조건을 완화하고자 지난 7월 4일 고용노동부 통영지청으로부터 사업계획 변경을 승인받아 시행하게 됐다.이에 따라 조선업 취업을 희망하는 구직자는 조선업희망센터 취업지원 컨설팅 및 연계 서비스에 참여 후 조선업종에 취업하여 3개월 이상 근속하고,

대우조선해양이 ‘ESG 경영’ 추진에 박차를 가하고 있다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 최근 ESG(환경·사회·지배구조)경영 혁신을 위해 이사회 내 전문위원회로 ‘ESG위원회’를 신설하고 작년에 이어 통합보고서를 발간하는 등 ‘ESG 경영’ 추진에 속도를 더하고 있다.이번에 신설된 대우조선해양의 ESG위원회는 지난달 이사회 의결을 거쳐 출범했다. 동국대학교 교수 최경규 사외이사가 초대 위원장을 맡고 다양한 분야의 전문가로 구성된 나머지 사외이사 3명과 사내이사 1명이 위원으로 참여한다.ESG위원회는 ESG경영 추진을 위한 각종 전

대우조선해양에서 나타나고 있는 하청노동자들의 파업 사태가 장기화하고 있어 지역사회의 우려가 깊어지고 있습니다. 거제상공회의소를 포함한 지역상공인들의 걱정 또한 커지고 있습니다.아시다시피, 우리 거제는 지난 수년간 조선업 침체 및 코로나19 상황을 힘겹게 견디고 조금씩 살아나는 수주 활황 시점을 맞아 그동안 어려웠던 지역경제가 활기를 되찾을 수 있길 기대하고 있습니다.그러나 금속노조 거제통영고성 하청지회의 임금 인상 요구와 현장 파업, 사내협력사 대표들의 고충 토로가 겹치면서, 이를 바라보는 지역사회 각계의 입장이 안타까움과 걱정으로

대우조선해양이 목포해양대학교와 산학협력을 통해 저소음 선박 기술력 확보에 나선다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 목포해양대학교와 ‘수중방사소음 공동연구 및 조선해양산업 발전을 위한 산학협력’에 관한 협약을 체결했다고 30일 밝혔다. 협약식에는 대우조선해양 박두선 사장, 목포해양대학교 한원희 총장 등 관계자 10여 명이 참석했다.수중방사소음이란 선박에 탑재된 기계류와 추진기 등에서 발생하여 수중으로 전파되는 소음이다. 최근 해상 운송량 증가, 선박의 대형화 및 고속화 등으로 수중방사소음이 해양 생태계 교란을 발생시키는 원인으로 지목되

대우조선해양이 업계 최초 통합 실험센터인 ‘에너지시스템 실험센터’를 통해 우수한 기술력을 잇따라 입증하고 있다.대우조선해양(대표이사 박두선)은 최근 친환경 액화천연가스(LNG) 처리 기술 및 스마트십 솔루션에 대한 시연회를 옥포조선소 내 에너지시스템 실험센터에서 성황리에 마쳤다고 23일 밝혔다. 이 행사에는 그리스 마란가스, 일본 MOL, 노르웨이 프론트라인, 독일 하팍로이드 등 주요 해외 선주들을 비롯해 프랑스 BV, 영국 LR, 일본 NK 등 글로벌 메이저 선급 관계자 40여 명이 참석해 대우조선해양의 수준 높은 기술력을 직접

삼성중공업이 조선업 사상 최대 규모의 선박 수주 계약을 체결하며 2년 연속 연간 수주 목표 달성에 '청신호'가 켜졌다.삼성중공업은 버뮤다 지역 선주로부터 174,000㎥급 LNG운반선 12척을 수주했다고 22일 공시했다.수주 금액은 총 3조 3,310억원으로 조선업 역사상 단일 선박 건조 계약으로는 최대 규모임. 지난 해 3월 삼성중공업이 세운 종전 최대 기록(컨테이너선 20척, 2.8조원)을 스스로 뛰어넘은 것이다.이 날 삼성중공업은 아프리카 지역 선주로부터 LNG운반선 2척을 추가로 수주하면서, 하루에만 3.9조원 수주를 달성함

하청노동자단체의 대우조선내 파업과 관련해 폭력 및 불법행위 여부를 두고 공방이 빚어지고 있다. 대우조선해양 사내협력사 대표들은 21일 오전 기자회견을 자청하고 나섰다. 하청노조는 협력사 대표들의 주장 일부가 사실과 다르다며 맞서고 있어 논란이 장기화할 조짐이다.호 소 문 생산 중단 초래한 불법 파업,‘이제는 멈춰 주십시오존경하는 대우조선해양 임직원 및 협력사 직원 여러분!오랫동안 지속되고 있는 어려운 경영 여건 속에서도 회사 발전을 위해 고군분투하시는 구성원 모두에게 감사의 마음을 전합니다. 회사는 지난해 수주 목표를 달성한 데 이

거산리조트(대표 김수환), 거제시 장목면 외포리 1241번지 3330㎡ 일대에 문을 연 펜션형 숙박시설이다. 대계마을로 들어오면 우측 해안 길을 타고 김영삼 대통령 선영 가는 길이 열린다.그 선영 입구에 세 개의 건물이 이어진 리조트가 거산리조트다. 지면의 높낮이를 가장 원천적으로 이용해 스틸 자재로 외벽을 꾸민 탓에 이국적인 멋을 풍긴다.2인실 8, 4인실 6, 단체실 1 등 15개 객실이 마련됐다. 부대시설로 커피숍, 와인바도 갖췄다.모든 객실에 월풀 시설을 도입하고 바다 풍경을 객실에서도 조망할 수 있는 것이 특색이다.리조트

대우조선해양(대표이사 박두선)이 포스코(대표이사 부회장 김학동)와 10여년간의 공동 연구 끝에 개발한 고망간강을 LNG(Liquefied Natural Gas, 액화천연가스) 연료탱크에 세계 최초로 적용하는 이정표를 세웠다. LNG 연료탱크는 친환경 연료 추진선의 핵심 기자재이다.대우조선해양은 지난 16일 이 회사 박두선 사장과 포스코 기술연구원 최종교 전무 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 고망간강 소재 LNG 연료탱크를 초대형 원유운반선에 설치하는 탑재식을 가졌다.지금까지 영하 163℃ 극저온의 액화천연가스를 견디는 화물창과 연